vickers齒輪泵的常見故障及排除方法
點擊次數(shù)：1321 更新時間：2018-02-26
vickers齒輪泵的常見故障：
不能排料
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料
故障原因:a、旋轉方向相反;b、吸入或排出閥關閉; c、入口無料或壓力過低; d、粘度過高，泵無法咬料
對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥門是否關閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足
流量不足
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:a、吸入或排出閥關閉; b、入口壓力低; c、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏;e、轉速過低
對策:a、確認閥門是否關閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認排出量是否正常; d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時，應停止運轉，拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉速
聲音異常
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因:a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b、電動機故障; c、減速機異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損
對策:a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動機; c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查
電流過大
(4)故障現(xiàn)象:電流過大
故障原因:a、出口壓力過高; b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動機故障
對策:a、檢查下游設備及管線;b、檢驗粘度; c、檢查軸封，適當調(diào)整; d、停車后檢查，用手盤車是否過重; e、檢查電動機
泵停止
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:a、停電; b、電機過載保護; c、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應;e、泵內(nèi)咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死
對策:a、檢查電源;b、檢查電動機;c、打開安全罩，盤車檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e、停車后，正反轉盤車確認; f、盤車確認
密封漏油
(6)故障現(xiàn)象:密封漏油
產(chǎn)生原因:a、軸封未調(diào)整好;b、密封圈磨損而間細大;c、機械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞;d、彈簧松弛
對策:a、重新調(diào)整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c、更換動、靜環(huán)或重新研磨;d、更換彈簧
vickers齒輪泵故障的其他現(xiàn)象
1、產(chǎn)生原因
?、?內(nèi)外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低，輸出流量不夠;
?、?軸向間隙太大;
③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少;
④ 吸油不暢.如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少;
?、?溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法
?、?更換內(nèi)外轉子，使齒側隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);
② 研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi);
?、?更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④ 選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;
?、?修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
vickers齒輪泵的困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
危害
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
